Fart ski de fond skating

Le fart est le produit que l’on applique à froid ou à chaud sur la semelle des skis pour les entretenir et améliorer la glisse. Il en existe de plusieurs sortes avec une efficacité différente et de plusieurs prix.

L’utilisation de bases pour fartage ski de fond

En fartage ski de fond, ce que l’on appelle « les bases », sont des blocs de paraffine qui servent à l’entretien du ski mais qui servent principalement de sous-couche d’accroche pour les farts « plus élaborés ». Cette « sous-couche » est très utile en cas de neige abrasive (neige froide, snowfarming, gros sel …) car elle permet au fart de tenir plus longtemps. Ce rôle d’accroche est également intéressant en cas de course ou de sortie longue distance. Les bases peuvent pour certaines être utilisées seules. Elles rempliront leurs rôles dans la protection de vos skis mais n’amélioreront que très peu votre glisse en comparaison d’un fart plus élaboré. Certaines marques comme Maplus offrent un grand catalogue de bases.

Les farts hydrocarbure 

Les farts hydrocarbures sans ajout d’additif (fluor, silicium, céramique ou autre) sont des farts peu élaborés mais offrant une grande polyvalence. Ils peuvent être utilisés dans certaines conditions comme bases, mais peuvent également être utilisés seuls. Ce type de fart, plutôt économique s’utilise en loisir ou pour de l’entraînement en cas de neige avec un taux d’humidité assez faible. Ils sont également parfaits pour l’entretien de vos skis. Il est préférable pour votre ski d’être farté régulièrement avec ce type de fart plutôt que de farter très rarement vos skis avec un fart haut de gamme. On retrouvera dans cette catégories les farts pour le ski de randonnée nordique comme le fart Vola Touring wax.

Les farts performances

Les fart dits « performances » (souvent connus sous le nom de « LF ») possèdent des compostions proches des farts hydrocarbures mais auquel on ajoute en quantité légère un additif pour améliorer les performances de glisse. Historiquement cet additif était principalement du fluor. Mais pour des raisons écologiques l’utilisation de fluor tend à disparaître. Certaines marques ont modifié la composition de cette molécule de fluor pour en isoler la partie polluante. D’autres marques ont fait le choix de recourir à d’autres additifs comme la céramique. Ce type de fart est principalement utilisé pour les entraînements des skieurs à la recherche de glisse ou en compétitions sur des neiges à grain sec. La marque de fart Dragonski offrent une gamme de farts entrainement/performance efficace et simple d’utilisation.

Les farts de compétition

Les gammes de fart compétition/course possèdent un pourcentage d’additif supérieur aux farts de performance. L’efficacité de ces farts est donc supérieure. Attention toutefois, si l’efficacité de ces farts est belle et bien supérieure, cela est d’autant plus vrai que le pourcentage d’humidité de la neige est élevé. Ces farts sont, compte tenu de leurs prix élevés, rarement utilisés en ski loisir ou en entraînement.

Il est possible d’utiliser ces farts comme couche finale, avec ou sans application de bases au préalable, mais il est également possible d’utiliser ces farts comme couche d’accroche pour les poudres hyper-concentrées en additif comme les céras. L’entreprise de fart Maplus a développé une gamme de farte compétition très étendue et complète. Chez Maplus, à chaque type de neige, son fart !

Céra et poudres

La poudre magique, appelée céra, qui a fait tant parler et rêver les skieurs de fond. Ce type de produit est indéniablement les plus performant de tous les farts présentés ici. Mais attention avant de vous procurer ce type de produit. Il s’agit d’un "fart" relativement exclusif, pour un usage en compétitions et pour farteur aguerri. Le prix au kilo étant très élevé, il est donc rare de l’utiliser en entrainement et le gâchis lors de l’application est un sacrilège. De plus, la volatilité des poudres est bien plus forte que celle du fart solide. L’application demande des précautions très strictes pour la préservation de votre santé (masque à cartouche, pièces dédiées au fartage …). Lors de l’application de poudre, la gestuelle de fartage n’est pas la même que lors de l’application de paraffine solide. Le placage de la poudre sur la semelle demande un geste précis réalisé avec des températures de fer très élevées. En cas de mauvaise application, l’efficacité du produit sera réduite avec un fort risque d’abimer la semelle de votre ski. Dernièrement, le prix élevé de ce produit amène certains skieurs à déposer une quantité trop faible de produit sur la semelle. Le fer à très forte température est donc en contact direct avec la semelle de votre ski. 

Sport et Neige propose une large gamme de fart swix, Toko, Vola, maplus et dragonski